Biblioteka

 
Czartery

 
Rejsy

 
Dla firm

 
Kursy specjalistyczne

 
Konsultacje

 
Pomoc w planowaniu rejsu

 
Szukasz skippera?

 
Przeprowadzanie jachtów

 
Last Minute!



 
 
 
CZARTERY W NORWEGII

Żegluga w Norwegii dostarcza niezapomnianych wrażeń: dzika przyroda w niesamowitych fiordach i wyspach, zapierające dech w piersiach krajobrazy, “białe noce” i zorze polarne. A wszystko to ożywiają zwierzęta, często zupełnie ignorujące ludzi: pluskające wokół jachtu foki czy delfiny, “dmuchające” wieloryby i orki, spacerujące po ulicach łosie, biorące “jak głupie” dorsze, białe niedźwiedzie na Spitsbergenie, a do tego liczne ptaki morskie (mewy, kormorany, maskonury...). No i może nieco oziębli, ale chętnie pomagający potomkowie Wikingów, których niekiedy można spotkać żeglujących w łodziach naśladujących drakkary.

Oferowane przez nas jachty bazują w północnej Norwegii w: Bergen, Bodo, Svolvar na Lofotach i w Tromsoe.


Pokaż Norwegia na większej mapie

Szukasz czarteru w dowolnym miejscu na świecie - napisz do nas!
Znajdziemy ofertę dostosowaną do Twoich porzeb i możliwości maksymalnie wykorzystując aktualne promocje i oferty specjalne. Doradzimy także trasę, wskażemy możliwości dojazdu oraz podamy orientacyjny koszt całego rejsu na osobę.
Napisz do nas >>>

Zobacz ofertę specjalną na czartery - zniżki do 50%! >>>


- Przydatne informacje:
Na stronie MSZ o Norwegii >>>
Dla żeglarzy >>>
- Dojazd >>>
- Pogoda >>>
- Propozycje tras >>>
- Przydatne linki >>>

Dojazd

Oczywiście najszybszym i najłatwiejszym, acz nie najtańszym, sposobem dotarcia do wybranych portów w Norwegii są przeloty samolotowe. Poza Oslo czy Bergen należy liczyć się z przesiadkami.
Najpopularniejsza jest jazda samochodem czy autobusem, która wiąże się także z podróżą promem. Jadąc do Tromso czy Narviku najlepiej jest popłynąć promem z Polski do Karlskrony lub Nynashamn, a stamtąd podróż kontynuować samochodem. Wybierając się do portów południowej Norwegii zwykle płyniemy najpierw promem do południowej Szwecji (np. z Sassnitz).

- Sprawdź tanie połączenia lotnicze >>>
- Lokalne linie lotnicze >>>
- Linia promowa z Danii, Niemiec i Szwecji >>>
- Promy z Danii i Newcastlle >>>
- Statki i promy >>>
- Sprawdź możliwości dojazdu do Norwegii>>>


Pogoda

Północną Norwegię i Spitsbergen najlepiej odwiedzać w okresie od połowy czerwca po połowę sierpnia (później warunki atmosferyczne zaczynają się tam szybko pogarszać). Latem pogoda kształtowana jest przez spotykające się w tym rejonie podążający na północ ciepły Prąd Zachodnio–Spitsbergeński oraz płynący w kierunku południowo–zachodnim z Morza Barentsa chłodny Prąd Wyspy Niedźwiedziej. Pod koniec maja średnia temperatura powietrza w ciągu dnia zaczyna przekraczać na Spitsbergenie 0°C, by w lipcu osiągnąć 4–5°C, choć notowano nawet i 16°C. W sezonie nawigacyjnym wzdłuż wybrzeża norweskiego przeważają wiatry N-NE. Cechą charakterystyczną w większych szerokościach geograficznych jest duża zmienność, polegająca na stosunkowo częstej i szybkiej zmianie siły oraz kierunku wiatru. Sztormy, jeśli się pojawiają, są zwykle krótkie i wieją z NW (jest to trasa przemieszczania się niżów z rejonu Islandii nad Morze Barentsa).

Statystyki pokazują, że na północ od 70°N sztormy zdarzają się rzadziej a wiatry są raczej zmienne. W pobliżu wybrzeży należy spodziewać się szkwałów, które pojawiają się nagle nawet w okresach ciszy. Zwykłym zjawiskiem są też wiatry schodzące z gór czy lodowców. Większy problem niż silne wiatry może stanowić mgła, szczególnie w pobliżu Wyspy Niedźwiedziej (19 dni) i południowych podejść do Spitsbergenu (w lipcu średnio 17 dni, głównie na wschodnim wybrzeżu). W lipcu północno–wschodni brzeg Wyspy Niedźwiedziej pogrążony jest przez około 40% czasu we mgle. Pojawia się ona zazwyczaj, gdy kierunek wiatru zmienia się z południowo–zachodniego na wschodni, a ciśnienie wzrasta. Będąc pod wpływem ciepłego Prądu Zachodnio–Spitsbergieńskiego, większa część zachodniego wybrzeża Spitsbergenu dostępna jest od maja aż po wczesny listopad. Także warunki lodowe przejścia między lądem stałym a wyspami są dobre wczesnym latem (od połowy czerwca). Jednak w złe lata wybrzeże może być zalodzone od połowy października aż po koniec lipca. Podobnie jest na Wyspie Niedźwiedziej z tą różnicą, że zwykle zalodzenie znika już na początku kwietnia.

Czas trwania białych nocy zależy od długości geograficznej północnej. Na 75°N zaczynają się one na przełomie kwietnia i maja, a trwają do około połowy sierpnia czyli prawie 15 tygodni. W tym czasie na każdą milę morską dalej na północ “dzień polarny” wydłuża się średnio o 2 godziny i 26 minut. Dzień przez 24 godziny na dobę trwa w Bodo między 4 czerwca a 8 lipca, w Tromso między 20 maja a 23 lipca, a na NordKapp między 14 maja a 29 lipca.

Norweski Meteorologisk Institutt >>>
Prognozy pogody duńskie (wraz z Wyspami Owczymi), Norweskie (wraz z Wyspą Niedźwiedzią i Spitsbergenem) oraz Islandzkie >>>



Propozycje tras

Urozmaicona linia brzegowa Norwegii daje doskonałe warunki do uprawiania żeglarstwa, z mnóstwem małych porcików, fiordów i zatok. Bodo, Tromso czy Svolvar na Lofotach stanowią doskonałe punkty do rozpoczęcia żeglugi kabotażowej, a większość proponowanych tras przebiega po wodach wewnętrznych z zaledwie kilkoma wyjściami na otwarte morze. Tromsö jest tradycyjnym miejscem rozpoczęcia wypraw polarnych, bazą zaopatrzenia w żywność i paliwo oraz miejscem napraw i zakupu pomocy nawigacyjnych. W tamtejszym biurze meteorologicznym można uzyskać aktualne mapy synoptyczne i zalodzenia. Z tego portu pozostaje do Hornsundu na Spitsbergenie około 450–460 Mm, a do Longyearbyen około 580 Mm.

Trasa 1: Bodo - Svartisen - Polarsirkelen - Lovund - Trana - Myken - Landegode (Varan) - Bodo

Trasa 2: jest poszerzeniem Trasy 1 o Sandnessjoen (Tjotta) - Bronnoysund (Torghatten) - Vega - Heroy - Donna.

Trasa 3: Bodo - Rost - Varoy - Reine - Svolvar - Trollfjorden - Tranoy - Bodo.

Trasa 4a: Svolvar - Trollfjorden - Vesteralen - Senja - Tromso - Finnsnes - Harstad - Lodinigen - Svolvar.

Trasa 4b: Tromso - Finnsnes - Harstad - Lodingen - Svolvar - Trollfjorden - Vesteralen - Senja - Tromso.

Trasa 5: Svolvar - Trollfjorden - Oksfjorden - Lodingen - Tranoy - Ballstad - Reine - Nappstraumen - Gimsoy - Henningsvar - Svolvar.

Trasa 6: Tromso - Lyngen - Hammerfest - Nordkapp - Alta - Ringvassoy - Tromso.

Zobacz mapę Norwegii >>>

Przydatne linki:

- Portal miłośników Norwegii >>>
- Norweskie służby celne >>>
- Visit Norway >>>
- Fjord Norway >>>
- Miejsca noclegowe >>>
- Helgeland >>>
- Wybrzeże Helgelandu >>>
- Bodo >>>
- Andoy >>>
- Meloy >>>
- Lofoty >>>
- Narvik >>>
- Północny Troms >>>
- Tromso >>>
- Mo i Rana >>>
- NordKapp >>>
- Svalbard czyli Spitsbergen >>>
- “Królestwo” Knuta Hamsuna >>>
- Dla miłośników wielorybów >>>
- Alta Frilufspark >>>

Autor zdjęć: Andrzej Pochodaj, pierwsze zdjęcie - Arctic Circle Yachting

powrót


 
 
 
 
Kontakt

 
Załoga SEAMASTER

 
Aktualności

 
Newsletter

 
Powiadom znajomego

 
Do ulubionych

 
Ankieta


 
(C) 2005 Seamaster.pl :: Zastrzeżenia prawne :: Mapa serwisu :: Thanks :: Cape Otway
Nie rób plagiatu stron SEAMASTERa - zostanie to wykryte przez program Copyscape! Aktualności SEAMASTERa